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台灣智慧移動產業協會（SMAT）理事長王健全呼籲，國產電動機車的發展已經非常成熟，政府應對電動機車與電動汽車訂定不同的階段性目標，將2030年電動機車市售比拉高為50%。 （記者楊雅民攝）
〔記者楊雅民／台北報導〕國發會今天公佈的「台灣 2050 淨零排放路徑及策略」，台灣智慧移動產業協會（SMAT）理事長王健全呼籲，國產電動機車的發展已經非常成熟，政府應對電動機車與電動汽車訂定不同的階段性目標，將2030年電動機車市售比拉高為50%。
國發會今天公佈的「台灣 2050 淨零排放路徑及策略」，政府提出更明確的「運具電動化」推動時程，要在2040 年達成新售小客車與機車全面電動化，政府肯定電動運具對淨零排放的貢獻，智慧移動產業協會認為，這讓電動車輛產業更瞭解政府的施政方向，吃下定心丸，接下來將會積極投入電動車輛相關領域，與世界接軌。
王健全呼籲，國產電動機車的發展已經非常成熟，政府應對電動機車與電動汽車訂定不同的階段性目標，將 2030 年電動機車市售比拉高為50%，這具備3大指標意義。第1、用這項目標換算，台灣的電動機車總數將在2024 年突破100 萬台，成為全世界的電動機車王國。
第2、更貼近國際能源總署（IEA）建議的「2030年新售車輛60％為電動車」，與國際接軌；第3、2019 年之前，台灣的電動機車市佔率每年皆翻倍成長，而未來8年的電動機車市售比只要每年增加 4.3%，就能達成 50%。
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