粉絲團
經濟部表示，台船平均每月盈餘僅約79萬元，近年配合政府政策，積極投入國艦國造與離岸風電相關業務，迄首艘原型潛艦交艦前，仍亟須資金支撐公司營運並使潛艦順利交付。圖為置於台船行政大樓入口的潛艦模型。（資料照）
〔記者鍾麗華／台北報導〕台船董事長鄭文隆日前寫信鼓舞員工，卻坦言潛艦國造遇到瓶頸，國防部長邱國正上週在立院答覆立委質詢時也首度承認潛艦國造現在遭遇很多問題。經濟部則表示，台船平均每月盈餘僅約79萬元，近年配合政府政策，積極投入國艦國造與離岸風電相關業務，迄首艘原型潛艦交艦前，仍亟須資金支撐公司營運並使潛艦順利交付。
民進黨立委賴瑞隆針對延後台船回饋期程，向行政院提出書面質詢。賴瑞隆表示，台船流動性負債增加、經營艱鉅且原物料上漲等問題，導致公司營運狀況難以趨於穩定。
賴瑞隆指出，依據行政院2017年9月函文立法院，延後回饋期程，並以2026年度為限。而台船公司營運狀況目前仍屬艱鉅，故要求行政院應予以延後回饋期程，並依據未回饋之民營化基金按盈餘比例回饋，以改善台船公司營運狀況。
經濟部答覆表示，台船公司2021年稅後盈餘約955萬元，雖已轉虧為盈，但平均每月盈餘僅約79萬元。近年配合政府政策，積極投入國艦國造與離岸風電相關業務，迄首艘原型潛艦交艦前（預計2025年底交艦），仍亟須資金支撐公司營運並使潛艦順利交付。
經濟部說，為兼顧股東權益與回饋民營化基金之衡平性考量，台船公司原承諾自2022年下半年視營運狀況適度提撥金額進行回饋，惟考量目前財務負荷狀況，期望自2026年起，每年按稅後盈餘10％為原則回饋民營化基金。
經濟部指出，由於民營化基金已奉行政院核定於2024年1月1日退場，台船公司至2020年底仍有7億4150萬元尚待回饋民營化基金，2024年起將移由本部賡續執行該筆金額之回饋事宜，有關台船公司所提回饋民營化基金之計畫，將會同有關單位研議可行方案後，再簽報行政院核定後辦理。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
