粉絲團
長榮航空攜手日本青森廳 ，拚疫後國外旅遊。（記者王憶紅攝）
〔記者王憶紅／台北報導〕長榮航（2618）總經理孫嘉明表示，今年全年貨運不差，就看客運表現，希望陸續開放出境、轉機，帶動客運表現，不過，油價是變數。孫嘉明進一步表示，受到烏俄戰爭影響，目前油價從90多到120美元，而戰爭結束後，則還要看各國制裁俄羅斯到何時，而目前油料佔成本25%。
長榮航受惠去年第四季貨運市場爆衝，去年第四季營收342.16億元，年增62％，其中貨運營收為300.77億元，占比為88％，稅後盈餘為71.78億元，季增383％，年增2,457％，毛利率為33.72％，季增16.99個百分點，創新高，每股獲利為1.42元，不僅連續三季獲利，更創下歷史次高紀錄，推動全年轉虧為盈，全年每股獲利1.31元。
就今年客運市場，孫嘉明說，隨著檢疫期間的縮短，預計5月開始增班、增機，包括大城市、包機都會開始，也希望政府開放中轉客，疫情前的入境轉機旅客佔40%，是很大的商機，另外，歐洲新航點米蘭、德國慕尼黑等，開航工作已準備好，只要一開放，就立即申請航線、時間帶。
為未來開放出境旅遊做準備，長榮航昨日與日本青森廳舉辦的「青森零距離」展，其中，特別從青森空運上千顆蘋果，堆疊出蘋果牆，設置蘋果溫泉池，同時也準備蘋果汁供觀展民眾享用，現場也設有高達4公尺的巨型睡魔燈牆，以及長達15公尺收羅所有著名景點的青森浮世繪，同時，長榮航特別把787客機的皇璽桂冠艙座椅搬來現場，同時打造擬真787舷窗，窗外搭配青森夜景。
長榮航空的桃園－青森航線自1995年開始即以不定期包機方式經營，2019年7月改為每週二班的定期航班，旺季時最多增為每週五班，目前因疫情衝擊暫停飛航。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
