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特斯拉充電樁。（路透）
〔財經頻道／綜合報導〕馬斯克想要快速且便宜的大規模製造電池已不是什麼秘密，不過有消息指出，其計畫正深陷瓶頸中。
路透報導，有業內人士分析，特斯拉不可能在今年實現大規模生產自家電池的目標。雖然馬斯克以做不可能的事聞名，不過開設新工廠和開發新電池技術的難度不是同個層級。
另外俄烏戰爭引發的供應問題，鎳價本週創下歷史新高。馬斯克在1月份曾預測明年電池供應將受限，這使得電池計畫再添難度。
馬斯克表示，大規模生產電池的計畫非常難實現，不過對於他製造成本更低、續航力更優的電動車目標至關重要，因為這是特斯拉在業界遙遙領先的關鍵。
2020年底，馬斯克宣布特斯拉的目標是透過將電動車裡最昂貴的電池成本減半。與其他汽車製造商一樣，特斯拉從松下、寧德時代和LG Energy Solution等供應商採購電池。
另外特斯拉也正開發1種「乾電極塗層」的新技術，這讓計畫難度再添幾分。「乾電極塗層」是特斯拉2019年收購初創公司Maxwell Technologies獲得的技術，該技術跳過了傳統又複雜的電池製造步驟。如果可行，它將更便宜、更高效，不過現階段根本沒有設備可以配合其技術，馬斯克表示正努力製造中。
特斯拉高級副總裁Drew Baglino表示：「特斯拉的重點是提高電池產量與質量並降低成本，以確保我們為今年和明年的產量增加做好準備。」
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