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新加坡食品配送員和叫車公司的司機每週工作近60小時。（法新社）
〔財經頻道／綜合報導〕根據一項調查發現，新加坡食品配送員和叫車公司的司機每週工作近60小時，凸顯出新加坡缺乏對零工工人的保護。
新加坡國立大學政策研究所對近1000名工人的調查，約有29%的司機每週工作超過59小時。大約四分之一的受訪司機專門為Gojek工作；其餘的人為其他公司開車，包括Grab Holdings Ltd.，新加坡政府正考慮修改立法保護零工。
Gojek、Grab、Foodpanda和Deliveroo Plc等叫車和送餐公司在疫情大流行期間蓬勃發展，許多在經濟低迷時期失業的人轉而從事運送食物或駕駛的工作，加劇了社會不平等。
新加坡的勞動法的員工每週工作時間上限為44小時，但由於零工不被視為全職員工，因此這些保護措施不適用他們。報告稱，為叫車和送餐工作的人通常面臨著可賺取薪資目標與工資的壓力，甚至有公司要求司機每天不間斷工作14到16小時。
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