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寶山鄉公所簡報，科環路拓寬工程北起科環路與力行三路口，南至大雅路與大雅路二段103巷路口，長度約1820公尺。（記者廖雪茹攝）
〔記者廖雪茹／新竹報導〕因應台積電在竹科1、2期的寶山擴建計畫，預期將帶來大量車潮，將使尖峰時段園區連接國道3號寶山交流道的科環路更加壅塞，新竹縣政府爭取科技部竹科管理局全額補助4億692.9萬元經費，今天（7日）吉時由寶山鄉公所辦理科環路拓寬工程開工典禮，預計2023年完工後，將從現行雙向4線道拓寬為6線道。
新竹縣長楊文科致詞時強調，竹枓發展必與地方結合才能共榮，感謝科管局和寶山鄉團隊的支持，縣府會對寶山交通做整體規劃；他並宣布好消息，未來園區周邊道路興闢工程的地方配合款，科管局允諾金援一半經費。
寶山鄉長邱坤桶表示，科環路為竹科連接國3寶山交流道的主要道路，尖峰時段交通壅塞，道路服務水準為C-E等級，而科管局現正執行竹科1、2期寶山擴建計畫，台積電新建6個廠區未來帶來人潮車潮，將使寶山交通癱瘓；楊縣長特別要求科技部正視竹科交通議題，並提前部署，科環路拓寬只是開頭。
縣議員邱振瑋說，除竹43線、科環路等道路拓寬，中央也核定5.2億餘元拓寬環北路，後續寶山交流道系統聯絡道的整體規劃，將是最重要的工程。
科管局營建組長曾信忠代表出席，他表示，園區建設不能把交通問題丟給地方，因此在計畫籌備期間，即將聯外道路納入考量，並編列相關預算。
寶山鄉公所簡報，此案北起科環路與力行三路口，南至大雅路與大雅路二段103巷路口，長度約1820公尺。其中，科環路與力行三路口至科環路與園區新闢20道路，拓寬後為24公尺；科環路與園區新闢20道路路口至大雅路與大雅路二段103巷路口，拓寬後為27.5公尺，工程範圍全區執行路基及鋪面改善，同時協調管線單位進行部分路段的示範管線地下化。工程將採分段施工，施工中仍會維持車輛正常通行，工期570個日曆天。
因應台積電在竹科1、2期的寶山擴建計畫，新竹縣政府爭取科技部竹科管理局全額補助4億692.9萬元經費，今天（7日）吉時辦理科環路拓寬工程開工典禮。 （記者廖雪茹攝）
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