晴時多雲

股民心聲》坐上特斯拉 大立光要翻身了?

2022/01/02 08:39

市場分析師指大立光(3008)本月開始出貨特斯拉,這應是大立光擺脫華盤遭制裁掉單困境,重新成長的契機。(資料照)

〔財經頻道/綜合報導〕華為因為遭美國制裁,退出高階智慧手機市場,讓大立光(3008)2021年的營收與獲利均遭到重擊,同時也讓大立光的股價自4000多元,一路下跌破到2000元,新的年度開始,大立光的困境有可能因開始出貨給特斯拉而改觀。

任何公司在科技與國際情勢快速發展中,難免陷入困局,聯發科在3G時代,也曾面對過高通強大的競爭壓力,從2015到2019這5年,每年EPS均不到20元,公司股價也一度在200元以下徘徊,但是聯發科在5G晶片大放異彩,成功奪回市場地位,股價在年底站上1190元,是史上新高。

聯發科可以復仇,以公司嚴謹的治理程度,大立光當然更具備捲土重來的條件, 智慧機鏡頭市場逐漸飽合,轉攻車用將會替2022年的大立光帶來新氣象。

大立光2021年前11個月營收是424億元,年減16.8%,但前三季的EPS尚有100元,全年預估EPS約可有140元,仍是台獲利王;反觀當前台股股王矽力(6415)前三季EPS只有46.78元,但年底收盤股價卻高達5025元,大立光獲利超過矽力一倍有餘,但股價卻不到矽力的一半。

一台特斯拉有8顆外部環景鏡頭,若再加上車內鏡頭,使用量是智慧手機的3倍以上。2021年5月,特斯拉宣布 Model 3 和 Model Y 部分新車自駕系統將改為全鏡頭偵測,沒有雷達感測器,也就是特斯拉的駕駛將是使用鏡頭來分析路況,如此的設計對於鏡頭的品質要求將更高,市場分析師郭明錤先前就說,大立光的鏡頭已在2021年通過特斯拉認証,並於2022年1月開始出貨。

特斯拉2021年的產量約是90萬輛,隨著柏林廠及德州廠加入,2022年特斯拉的產量應會翻倍成長,大立光此時跨足特斯拉陣營,應是擺脫華為帶賽的最佳契機。

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