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佈纜船北極瑪瑙號。 （東方風能提供）
〔記者張軒哲／台中報導〕正當國際疫情導致離岸風場進度落後之際，宏華公司為配合響應政府本土化的政策，率先投入巨額資金，購入第一艘本土化國籍輪的佈纜船北極瑪瑙號 （Polar Onyx），率先完成國內離岸風電海纜船隊佈局。繼今年五月份斥資買進國內第一艘大型離岸工程船「東方建設者號」，宏華營造子公司東方風能再度於昨日公布完成北極瑪瑙號的採購，持續擴張離岸風電市場的船隊規模。
東方風能今日指出，北極瑪瑙號目前位於歐洲挪威，預計2022年三月駛抵台灣，投入兩座風場佈纜的支援工作，並計畫於2024年全面展開台灣的離岸風電佈纜工程。東方風能執行長陳柏霖表示，此次的購置展現東方風能深耕綠能產業的決心，同時也順利完成並成功整合海纜佈放所需施工船機的最後一塊拼圖，奠定台灣海事工程產業進軍國際市場的領導地位。
北極瑪瑙號為挪威於2014年建造，共130米長、25米寬，並配有最頂級之DP3動態定位系統及250噸波浪補償吊車，採用柴油電力推進系統，配置有48個單人艙，41個雙人艙，甲板面積高達1700平方公尺，並配置有直升機停機坪及兩個超深海工作型ROV水下無人載具佈放系統，為目前國際市場上最先進的海纜工作船之一。
宏華營造總經理陳宗邦指出，只有落實完全的國產化才能讓一個產業健全的永續發展，這艘佈纜船無疑是台灣史上第一艘高階佈纜船，期待看到它在台灣的離岸風場上執行佈纜任務，台灣能在2021年歲末完成了海纜施工的全面國產化的目標，這將是台灣離岸風電海事工程進程上重要的里程碑。
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