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豪華車Lexus NX休旅車改款上市，以5種動力、10個等級橫掃豪華休旅車市場，預接單已超過3000輛，預估明年全年銷量將挑戰1萬輛目標。（記者楊雅民攝）
〔記者楊雅民／台北報導〕台灣銷售量第一名的豪華車Lexus NX休旅車改款上市，以5種動力、10個等級橫掃豪華休旅車市場，預接單已超過3000輛，若全球車用晶片荒未惡化，預估明年全年銷量將挑戰1萬輛目標。
NX 200菁英版和豪華版，預售價分別為163萬元和173萬元；NX 250豪華版189萬元、頂級版199萬元，皆較預接價格便宜3萬元；NX 350 F SPORT版249萬元；NX 350h豪華版199萬元、頂級版219萬元、旗艦版249萬元；NX 450h+豪華版229萬元、F SPORT版273萬元，則都較預接價格便宜6萬元。
和泰汽車Lexus本部本部長賴光雄表示， 全台豪華車銷售量前5名Lexus就占了3名，分別為Lexus NX、M. Benz GLC、Lexus UX、M. Benz C-Class、LexusRX；Lexus品牌在全球各市場銷售量，台灣也位居第5名，僅次於美國、中國、日本、加拿大。
首代NX車型自2014年問世後，在全球超過90多個國家販售，累計已賣出將近100萬輛，第二代NX首次採用「LEXUS」車尾logo的車身識別，內裝的鋪陳率先導入TAZUNA全環繞駕駛座艙，高規車型更附有觸控追跡功能的全新方向盤，搭配HUD抬頭顯示器；中控螢幕尺寸升級至9.8吋或14吋，更提供語音聲控功能，可透過特定指令控制導航、音響及空調等操作。
因應Lexus電動化佈局，NX也首度導入品牌第1款插電式油電複合動力NX 450h+ （PHEV），採用2.5升插電式油電複合動力，並搭載18.1 kWh的大容量鋰電池，配備E-Four AWD電子式四輪傳動系統，強化450h+的整體操控表現。
NX 350h （HEV）則採用2.5升油電複合動力，捨棄現行的鎳氫電池，改採高效鋰電池模組，體積小輸出大，可完全配置於後座座椅下方，解決過去電池壓縮行李箱空間之問題，並大幅提升350h的綜效馬力表現；也首度推出NX 350，採用集團全新開發的2.4升渦輪引擎及Full-time AWD全時四輪傳動系統，賦予駕駛者更多的駕馭樂趣。
NX也全面升級新一代LSS+ 3.0智動駕駛輔助系統，擴增多項PCS預警示防護系統功能，如路口車流辨識、緊急閃避轉向輔助及速限辨識輔助等，更首度全車系標配SEA安全離座輔助系統，透過全新導入的E-Latch電子式門把，結合BSM盲點偵測，提供警示或甚至於必要時限制開啟車門動作，大幅降低下車時遭後方來車碰撞的風險。
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