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由於卡車司機不足，美國轉由鐵路消化港口貨物。（法新社）
〔財經頻道／綜合報導〕隨著年末美國購物季到來，凸顯貨車司機短缺與設施老舊的問題，使商品全塞在港口，據太平洋商船協會報告指出，10月份美國加州洛杉磯港和長灘港，貨櫃等待卡車運送所停留的時間長達7.64天，高於9月份的約6天。
《彭博》報導，太平洋商船協會表示，幾乎有一半以上的貨櫃在港口滯留5天以上，10月份貨櫃等待運送時間攀升至歷史新高。然而，同月份透過鐵路運送離港的貨櫃停留時間從9月份的5.5天縮短至3.9天，成為今年效率最高的月份。
為緩解塞港並解決供應鏈困境，美國10月底宣布新政策，只要在港口堆放超過3天以上，將向承運人收取每天、每個貨櫃100美元（約台幣2778元）的延誤費用，目前在港口堆積的貨櫃已減少將近3分之1，不過堆積在港口的空貨櫃數量持續增加，也成為另一個有待解決的問題。
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