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東陽受晶片短缺、塞港缺艙、運費高漲衝擊，前3季稅前EPS1.04元。（記者林菁樺攝）
〔記者林菁樺／台北報導〕汽車塑料件大廠東陽（1319）受到晶片短缺、塞港缺艙、運費高漲、9月中國限電調整產能等因素衝擊，加上9月匯兌損失36萬元，9月合併稅前淨利2166萬元，盼10月洛杉磯港塞港情況逐漸好轉，緩解年底旺季需求的輸運量，以增加出貨量。
東陽前3季合併營收134.44 億元，年增6.47%，其中，第3季合併營收44.68 億元，年減 1.29%。東陽持續受到匯損、海運塞港衝擊，東陽表示，持續整理整頓，加快物流排程，滿足市場需求，力拼第4季旺季出貨增加
東陽前9月匯兌損失1.13億元、自結累計合併稅前淨利為5.79億元，稅前每股盈餘（EPS）1.04元。法人分析，第4季雖是傳統汽車塑料件旺季，但仍要觀察海運塞港是否疏通，此外，中國限電減產，對東陽在中國的OEM（原廠委託生產製造）事業是否有擴大影響，仍需要留意。
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