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陽明海運2800TEU級全貨櫃輪 「長明輪」今天命名。（圖：台船提供）
「長明輪」命名典禮由陽明海運董事長鄭貞茂（左）、台船總經理魏正賜（右）共同主持，張美珍（中）命名。（圖：台船提供）
〔記者洪臣宏／高雄報導〕陽明海運向台船訂造的2800TEU級全貨櫃輪 「長明輪」今天命名，這也是陽明訂造10艘同型輪的最後交付的一艘，於2017年及2020年都登上英國皇家造船工程師學會世界名船錄封面。
命名典禮在台船2號碼頭舉行，由台船總經理魏正賜、陽明海運董事長鄭貞茂共同主持，邀請交通部常務次長祁文中夫人張美珍為命名及擲瓶，祁文中、臺灣海洋大學校長許泰文等人到場觀禮。
陽明海運及長榮海運各自向台船訂造10艘同型輪，自2015年起陸續交付，其中長榮已經交付完畢，「長明輪」為同型輪最後一艘。
台船指出，「長明輪」船長209.75公尺、船寬32.8公尺，可裝載2940個20呎標準貨櫃，並設置353組冷凍貨櫃插座。甲板上貨櫃擺放採用混裝式設計，可增加艙蓋及甲板上貨櫃的堆疊重量，可針對不同營運航線的海況適用不同的貨櫃綁紮拉繫力，以提升貨櫃堆疊的層數，使整體貨櫃擺放方式更具彈性。
此型貨櫃輪採用低阻線形、高效能螺槳、節能反動舵、舵球及劍艏設計，另外亦取得DNV SMARTSHIP（OE, PE）船級符號，可提升營運性能，且大幅節省油耗與減少溫室氣體排放目的。
台船表示，該輪採用國際最新船舶污染防治法規標準，引擎排煙及污水處理皆符合國際海事組織（IMO）第二期排放標準，不僅較前一代柴油主機減少約20%的氮氧化合物排放量，更因為安裝硫氧化物（SOx）洗滌系統減少硫化物的排放，達成IMO 2020年0.5%排氣含硫量標準，另配備美國海岸警衛（USCG）認證的壓艙水處理系統，減少海洋生態破壞，可於全球海域暢行無阻。
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