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中國在電力供應吃緊和運輸成本提高下減產鋁製品。（法新社）
〔財經頻道／綜合報導〕中國是全球最大基本金屬生產國，當局為了控制碳排放目標，並在電力供應吃緊和運輸成本提高下減產，導致鋁價在13年來高點盤旋。
截至昨日，倫敦金屬交易所的鋁價每噸約2827美元上下，較年初上漲43%，9月10日曾觸及2916美元的13年高點。回顧去年疫情大流行初期，鋁價曾觸及1429美元的5年低點。
日經亞洲今（22日）報導，隨著經濟緩慢復甦，各國對鋁的需求再次上升，尤其來自佔全球消費量60%的中國。然而，中國的生產受到乾旱和動力煤價格飆升打擊， 習近平政府設定減碳排放目標，導致水電和火力發電站難以增加發電量。中國預計碳排放量在2030年之前達到頂峰，之後開始下降，直到2060年實現碳中和。鋁的生產約佔中國碳排放總量的4%，與鋼鐵和水泥一樣，被列為控制排放的行業之一。
鋁廣泛用於日常生活，從汽車零件、食品飲料罐頭到到電子元件。短期內全球推動減碳將導致大宗商品價格飆升，因為製造商正尋找替代性和更環保的方式來生產所需的電力。全球鋁需求將在綠色產業需求推動下逐漸增長，汽車製造商將使用更多的鋁來製造更輕的汽車以提高燃油效率，而建造海上風力發電站將需要更多的鋁電線。
西非幾內亞9月5日發生的政變是鋁價的另一個看漲因素，該國擁有全球最大的鋁土礦儲量，也是中國鋁土礦的主要供應商。此外，各國因防疫考量，實施入境限制使得更換船員變得困難，碼頭工人減少導致更長的貨物裝卸時間；與此同時，隨消費者上網和待在家裡帶動宅經濟，運費價格上漲，也拉抬鋁價高漲不下。
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