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三菱汽車未來的目標要將研發投資轉向電動汽車和其他技術。（法新社）
〔財經頻道／綜合報導〕日經亞洲今（13日）報導，三菱汽車計劃從2026年開始停止為日本市場開發汽車製造平台，轉而使用盟友日產汽車製造的汽車基地，未來三菱的目標要將研發投資轉向電動汽車和其他技術。
三菱這項重大的決定，顯示隨著成本的飆升，中型汽車製造商想要保持獨立的汽車製造平台將是多麼地困難。三菱將成為日本第一家終止在日本銷售的乘用車平台開發汽車製造商，將繼續開發汽車內裝、外裝和驅動設備。
製造平台是汽車的基礎組件，主要是發動機、內部和外部的基礎。開發一輛可能要花費數億美元，大約是一輛新車開發成本的一半。基於這個原因，幾個模型通常共享同一個製造平台。
截至今年3月 ，三菱汽車擁有8個製造平台。該公司希望到2026年3 月將其減少到4個，預計將為其核心市場東南亞開發2個。其餘2個平台將與日產共同開發。
三菱汽車、日產和法國雷諾屬於同一個聯盟。到2019年，兩家日本公司共享40% 的平台，他們現在正在尋求更緊密地合作。本田汽車將與通用汽車合作為在北美銷售的電動汽車開發平台，而福特汽車則與德國大眾汽車共享電動汽車平台。
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