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「供應鏈大混亂」（Great Supply Chain Disruption）是全球經濟的核心問題。（法新社）
〔即時新聞／綜合報導〕武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情除了威脅生命，影響最大的莫過於經濟領域，更聚焦的說，是各行各業的產品短缺和延誤運送問題，《紐約時報》對這種「供應鏈大混亂」（Great Supply Chain Disruption）的現象進行深入分析。
《紐約時報》報導，在諸多產業中，最受關注的或許是汽車業，因為全球晶片持續短缺，豐田汽車本月宣布削減40%
的產量，英國全民醫療體系（National Health Service）最近也宣布，由於設備短缺，必須推遲血液檢測項目，除此之外，世界各地的工廠都在限制產能，英國工業聯合會調查指出，當前的零組件短缺指數是1977年以來最糟。
報導表示，這種「供應鏈大混亂」現象，成為當前全球經濟不確定性最核心的因素，如果短缺持續到明年，一系列大宗商品有可能出現上漲，英國央行前利率制定委員波森（Adam S. Posen）推測，可能需要一兩年時間，全球經濟才會恢復正常。
報導指出，「供應鏈大混亂」的各種因素中，航運是重中之重，舉例來說，美國人因為疫情長時間在家，於是購買各種家用品，這對中國的工廠產生額外需求，但同樣因為疫情，航運一大部分乘載量用於運送醫療物資，碼頭卸貨的工人被隔離在家，導致集裝箱短缺。
報導分析，一般來說跨太平洋貨運需求的高峰從夏季開始，年底結束，但去年冬季貨運需求高峰持續存在至今，現在又跟今年高峰重疊，加劇整個供應鏈的壓力。
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