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鴻海董事長劉揚偉。（翻攝直播畫面）
〔記者巫其倫／台北報導〕鴻海力拚2025年電動車零配件自製率達40%，並有望拿下10%市占率。中華信評今指出，鴻海今年至明年資本支出上看700至900億元，高於去年655億元，隨智慧型手機市場成長趨緩，電動車業務可望成為鴻海的長期成長途徑。
中華信評以基本情境假設，鴻海在今、明年的每年資本支出，將高達700至900億元，較去年的655億元更高。鴻海資本支出將用於支應設備升級、提高地理區域分散性，以及新業務的拓展，包括電動車、機器人、人工智慧與半導體等。
中華信評表示，鴻海業務逐漸向電動車市場分散的策略、以及來自汽車零組件業務持續增長的營收貢獻度，對鴻海而言為略偏正向的評等因素；不過，鴻海的電動車及汽車零組件業務發展，仍需經歷一段時間才能使鴻海的信用結構明顯受惠。
中華信評進一步提到，在新一代5G通訊裝置的需求下，可望使蘋果iPhone手機在未來幾季銷量因通訊產業升級週期的帶動而提升，但因鴻海的主要客戶蘋果公司採取供應鏈分散策略，且智慧型手機市場的整體成長率趨緩，預估電動汽車業務將成鴻海的長期成長途徑。
以鴻海目前公布的專案計畫與訂單狀況分析，鴻海電動車業務規模，可能需歷時幾年才能獲得顯著成長，並從電動車產業中賺取穩定的獲利。不過，中華信評強調，全球電動車滲透率的快速提高，應可加快鴻海電動車業務的擴張速度。
透過鴻海催生的MIH電動車聯盟、與傳統車廠以及新進業者組成的合資企業，以及一些尚待公布的計畫，鴻海計畫在2025年前在全球電動車市場中奪下約10%的市占率；鴻海估計，整體電動車市場的產值屆時可能高達6000億美元。
中華信評認為，即使未來2年鴻海用於擴張至電動車業務與先進半導體業務所需的資本支出稍高，但鴻海不斷提升的績效表現與嚴格的營運資金管理，應可支撐其強勁的營運現金流量與資本支出。
中華信評說明，鴻海今年上半年的績效表現，大致與中華信評基本情境假設吻合；不過，在iPhone與伺服器需求更為強勁的帶動下，該公司在今年全年應可達到較高的銷售成長。由於目前部分半導體短缺影響有限，鴻海也可能會在今年至明年產生強勁的營運現金流量，並在調整後的基礎上，維持無借款的狀態。
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