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貨櫃市場熱，陽明8月增開歐美加班船。（陽明提供）
〔記者王憶紅／台北報導〕在國內出口商需求暢旺下，陽明今日宣布，將進行臨時性運力調整，針對目前艙位緊張之歐洲及北美洲航線，於8月份各加開1班加班船停靠台灣港口，以紓緩目前出口艙位難求之問題，以為滿足客戶需求，並積極協助台灣產業政策發展。
陽明指出，目前貨櫃航運市場因歐、亞、美洲等重要貨櫃港口受新型冠狀病毒（Covid-19）疫情影響與短期櫃量集中難以紓解等因素導致碼頭作業效率下降，造成全球性貨櫃碼頭持續擁塞、貨櫃短缺、船舶等待泊位時間拉長等問題，更進一步導致各航商船期嚴重延誤，世界各國皆面臨出口艙位不足與供應鍵吃緊之困境。
陽明表示，疫情爆發以來，陽明海運全數船舶均已投入營運，並積極配合交通部航港局國際海運運輸平穩工作小組運作，在THEA聯盟合作架構下尋求可行方案以增加台灣出口艙位；同時更在發揮企業力量協助維持台灣企業出口競爭力之考量下，將盡最大可能調度運力安排加班船服務，期能滿足出口艙位需要。
陽明表示，8月將增開加班船，其中，北美洲航線加班船靠泊港序及預計抵達日期為鹽田（7月31日）–高雄（8月3日）–塔科馬（8月18日）–鹽田（9月2日）。而歐洲航線加班船則是高雄（8月8日）–鹽田（8月10日）–新加坡（8月15日）–經蘇伊士運河–鹿特丹（9月6）–南安普頓（9月9日）–漢堡（9月11日）–經蘇伊士運河–吉達（9月24日）–維沙卡帕特南（10月5日）。
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