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台股週線連六紅，不過，投顧業者直言，若主流股一直侷限在運輸類股，難以支撐大盤繼續推進。（資料照）
〔記者王孟倫／台北報導〕本週台股週線連6紅，大盤指數收在17502.99點，一週上漲184.4點。展望下週台股，投顧表示，主流股一直侷限在運輸類股，難以支持大盤大步推進，較大的驅動力還是要靠權值股帶動，7月台積電公布營收及7月15日召開法說會，公布第三季展望，若展望樂觀，指數才能有較大空間。
上週台股依隨美股走勢，在Fed主席鮑威爾鴿派言論及拜登基建計畫與參院終有共識下，台股也走出台積電降評烏雲。
在類股表現方面，運輸股漲勢外溢至散裝，益航一週上漲45％、新興漲37.58％、中航漲34.62％，榮運、中櫃漲30％。
對此，永豐投顧表示，貨櫃、散裝運價仍在高點不墜，不過，股價震盪幅度極大，陽明大股東也申報持股轉讓，運輸類股則出現大幅度震盪，操作難度增高。
展望後勢，永豐投顧直言，從大盤型態來看，應該是完成了頭肩底型態，技術線型雖看漲，不過，主流股一直侷限在運輸類股，難以支持大盤大步推進。目前個股資金輪動過速，投資人偏向短線操作。
永豐投顧強調，從資金面來看，融資餘額已達前波2700億高點水位，散戶推升指數力道有限，外資隨美股起伏短線進出台股，預期美股在等待就業數據下，外資偏向觀望，大幅連續買超台股機率低，因此，「預期台股短線往上空間有限」。
此外，台新投顧表示，雖然台股正緩步向前高點17709點推進，但指數未必能大幅上揚，主要因素包括：第一、從6月份美國FOMC會議內容來看，聯準會在第3季可能會討論QE縮減，並在今年第4季或明年第1季付諸行動，對股市將帶來一定程度壓力。
第二、雖然目前國內疫情獲得控制，同時歐美各國也在疫苗施打比率提高之後，逐步進行解封；不過，最近變種病毒Delta正在很多國家蔓延，可能帶來不確定因素，必須持續關注。
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