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AirDo位於北海道札幌，主力是東京羽田機場飛往新千歲機場這條熱門航線。（資料照，法新社）
Solaseed Air位於九州宮崎，有九州地區飛往羽田機場的航線。（資料照，路透）
〔財經頻道／綜合報導〕武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情持續衝擊各產業，航空業者受到的影響尤深。日本2間中型航空公司「AirDo」和「Solaseed Air」因此宣布合併，希望藉此降低營運成本，分析認為，此舉可能意味著，航空公司在面對疫情大流行後，會出現更多整合舉措。
綜合媒體報導，AirDo和Solaseed Air將在2022年10月設立共同持股公司，2間航空公司屆時將會列在該公司旗下，打算透過業務共通化減少成本，不過會保留目前的航線網路和品牌。
這次的合併作業，是疫情對2間公司造成的嚴重衝擊結果。AirDo週一（31日）公布的截至今年3月的2020年財報顯示，2020財年淨虧損121億日圓；Solaseed Air週一也稱，2020財年淨虧損76億日圓。2間公司都創下史上最大虧損金額。
2家公司預估，在合併後最多可實現50億日圓的收支改善，不會實施裁員，詳細內容也將和日本國土交通省等部門進行協調。目前，新的共同持股公司名稱和出資比率還沒有確定。
AirDo位於北海道札幌，主力是東京羽田機場飛往新千歲機場這條熱門航線；Solaseed Air位於九州宮崎，有九州地區飛往羽田機場的航線，2間公司在主力沒有重疊航線。
分析師認為，航空公司整併過程將會持續下去，由於疫情復燃和印度等地的新變種，還有一些地區的疫苗接種過程延遲，讓復甦變得不確定性，除了廉航以外，一些大型航空公司也可能出現整併狀況。
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