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經濟部昨公布新版電源開發方案。（翻攝自經濟部報告）
〔記者黃佩君／台北報導〕經濟部昨公布「全國電力資源供需報告」其中因中火新增燃氣機組遭台中市府都審卡關，確定延後一年，兩機組上路時間由2024、25延到2025、26。中興大學環工系教授莊秉潔今在臉書上表示「笨蛋市長，害台中市減煤比高雄晚2年」，強調中火燃氣機組本來與高雄興達燃氣同時發包的，但「因為愚蠢的市長，堅持要拆機組，才能蓋新燃氣機組，害台中市減煤比高雄晚2年」。
經部昨公布電源開發方案，因應2大供電變數機組上路時間有重大調整。第1是第3接收站外推延後2.5年，雖然大潭8、9號機組仍列為2022、2023年上路，但經濟部也首度推出「受燃料限制之備用率」。
經濟部表示，2023、2024備用率原可達15.3％及18.1％，高於法定的15％門檻；但因三接延後之天然氣缺口，受限制後將減少102到186萬瓩機組，備用率降為12.7％、14.5％；2025三接外推方案正式完成供氣後，會再回到16.9%。
第2大變數則是目前遭台中市府以都審卡關的中火，確定新增燃氣機組延後1年，亦即煤轉氣時間往後延，同時必須以新增IPP（民營電廠）燃氣機組因應。原中火新增燃氣1、2號機組應在2024、2025年上路，因都審卡關，新版方案確定延到2025、2026上路。
莊秉潔今天表示，中火燃氣機組本與興達燃氣同時發包，「因為愚蠢的市長，堅持要拆機組，才能蓋新燃氣機組，害台中市減煤比高雄晚2年」。
他也說，2興達燃氣機組1號機2023上線，而台中燃氣機組1號機已拖延至2025上線。根據環評承諾，新燃氣機組上線、同地點之煤電就要轉備用；目前增氣減煤的政策下，只要有燃氣機組起來，每多發1度電，燃煤機組就會少發1度電。
莊秉潔也批評「這邏輯很簡單，但我們的市長就是聽不懂」。他強調電力是供需平衡的。如果沒有新需求，新燃氣電廠蓋好每發1度電，就會減舊燃煤電廠1度電，「反對的邏輯真的是錯的」。
他也說，有需求的話沒蓋電廠，就只好限電。「而現在台中市發的電已經小於其用的電，被限電也是應該的」。
而外界批評2024起是「大買民間電力」達490萬瓩，但主因中火新增燃氣兩機組各延後上路一年，2024、2025分別出現各130萬瓩缺口；因此該兩年分別新增100、150萬瓩IPP機組。
而協和新機組原訂2025年上路，也因環評因素確定延後到2027，因此又在2026、2027產生130萬瓩缺口，目前規劃兩年新增IPP分別為120萬瓩。
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