晴時多雲

鴻海劉揚偉:擔心零件供過於求 但車用半導體沒這問題

2021/04/20 13:03

鴻海(2317)董座劉揚偉。(記者陳柔蓁攝)

〔記者陳柔蓁/台北報導〕後疫情時代,供應鏈被斷料、缺貨嚇怕了,頻繁傳出重複下單、甚至預先擴建產能,可能引發供過於求問題,鴻海(2317)董座劉揚偉指出,現在缺料情況普遍化,報告指出可能明年第2季才紓緩,但電動車產業是高度成長的,尤其在車用半導體沒這問題。

劉揚偉今日出席科睿唯安全球百大創新機構頒獎典禮,在會後聯訪中指出,看各報告分析,缺料可能到明年第2季才緩解,比起缺料,更要擔心的是肺炎疫情、美中貿易戰、5G設備內用的零件更多、以前不備料的汽車業也開始備料,身為龍頭企業的鴻海所考慮的是,把所有因素拿掉後,市場變怎麼樣。

劉揚偉說,現在某些原料製程比較長,有些客戶下單到52週,但這不是真實市場需求,只是代表大家的擔心。缺料更普遍,終端產品客戶感受到缺料,正常訂單會受10%影響,把急單、重複下單計入,受影響程度更大。

劉揚偉提到,鴻海的專利未來3~5年會布局在3+3產業。過去專利多跟汽車有關,目前電動車專利已經有3百多件,電動車領域更廣、創新機會更大,但鴻海不是靠一己之力,今年鴻海科技日將展示電動車的關鍵電池技術。

鴻海規劃自有晶圓產能,劉揚偉說,方向是6/8吋、特殊製程半導體、車用半導體、第三代化合物半導體,現在車用半導體碳化矽(SiC)就是6吋製程,講求「FUNCTION 用什麼FUNCTION」;並證實相關單位跟旺宏曾有表達興趣,至於合作方式待討論。台灣在地震帶上,鴻海若在台灣有敏感投資,建物會有防震考量。

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