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「探索夢號」首度在台船百萬噸級造船大塢歲修。（圖：台船提供）
〔記者洪臣宏／高雄報導〕國際郵輪「探索夢號」因疫情去年大多在台灣行駛營運，因而首度在台灣進行歲修，台船在百萬噸級造船大塢內，完成台灣造船史上第一次歲修郵輪任務。
台船董事長鄭文隆（左6）為「探索夢號」歲修團隊打氣。（圖：台船提供）
知名的「探索夢號」出自德國邁爾造船公司，服務年限已達20年，因疫情關係從去年起多在國內服務，今年年初停泊高雄進行歲修工程，台船進行數天的修繕作業，開啟我國造船產業的新局。
台船指出，「探索夢號」的歲修完成，證明台船40年船舶造修能量，除了原有的貨櫃輪、散裝貨輪等船隻建造能力外，近年跨足離岸風電工程、國艦國造服務，如今更多了一項頂級郵輪修繕服務，未來將爭取未來更多發展的機會，替台灣的造船業厚植能量。
去年起全球壟罩在武漢肺炎（新型冠狀病病，COVID-19）疫情威脅，台灣因防疫得當，成為世界少數穩定正常的國家。台船表示，因應世界航運市場的不景氣，超前佈署將既有的商船本業業務減量，大力配合國家政策積極拓展海工事業、國艦國造，國艦國造爭取60%，商船與海工各佔20%。
台船表示，新一代離岸風電大型浮吊船「環海翡翠輪」今年3月舉行安龍典禮，此為台灣首艘自建的全迴旋大型浮吊船，具備高性能、高裝載能量、多功能的革命性主力風電工作船，是第一艘國產的風電工作船。國艦國造方面，國防部委由台船建造海軍「新型兩棲船塢運輸艦」預計於2022年交船，海巡署4000噸級巡防艦首艘嘉義艦即將交船。
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