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鴻海將替美國新創品牌FISKER製造電動車。（記者陳柔蓁攝）
〔記者陳柔蓁／台北報導〕鴻海（ 2317）將替美國新創品牌FISKER製造電動車，美、港、日系外資看好鴻海能將電子專業製造服務（EMS）與供應鏈管理經驗成功複製到電動車產業，給予鴻海「買進」評等，目標價130～150元，今日外資更買超3萬7390張、八大行庫買超3417張。
FISKER是美國紐約證交所上市公司，在2016年成立，其前身是在2007年創立的Fisker Automotive，第一輛電動車卻有電池問題、運送途中又被颱風摧毀，該公司在2013年聲請破產。但Fisker Automotive去年發表四輪驅動電動車Fisker Ocean獲市場看好，成為「特斯拉終結者」、結束特斯拉在電動車領域一車獨霸局面。
FISKER創辦人、董事長暨執行長菲斯克（Henrik Fisker）曾任職BMW與奧斯頓•馬丁（Aston Martin）設計師，也是Tesla Model S 的設計顧問，並公開表示，未來有很好的契機在美國生產電動車，部分原因是鴻海集團在美國威州已經設廠。鴻海董座劉揚偉也在上週透露：「威州廠開闢新產品線，待與當地政府投資局議定再行公布。」
劉揚偉說，鴻海進軍電動車有兩個主要優勢，第一，是非常優異的上下游供應鏈管理經驗；第二，是過去40多年來積累的電子工程能力及硬軟整合能力。
鴻海和FISKER雙方初步規劃，將共同開發全新級距的車輛產品，在鴻海幫助下，從概念到量產預計只要花24個月，比傳統造車需要的時間減少一半以上。Fisker新款電動車將在2023年第4季導入量產，年產量超過 25萬輛；日系外資以每輛平均價格（ASP）3.5 萬美元（約合台幣100萬元）推估，此專案 2024年將可貢獻鴻海營收達近 4％。
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