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全球貨櫃急於前往中國載貨，其他國家的食品面臨難以出口的窘境。（法新社）
〔財經頻道／綜合報導〕由於中國工業生產活動在當前格外蓬勃，中國出口貿易增加，造成海運業者面臨如「缺貨櫃」，或是寧願「空櫃」前往中國以求趕快載貨等打結問題，《彭博》報導指出，此現象已造成全球食品貿易出狀況，最危險的情況是讓部份食品價格上揚。
貿易商IM-EX Global物流主管克拉尼格（Steve Kranig）向《彭博》表示，過去他們每週都會從泰國載運8到10個貨櫃的稻米前往洛杉磯，以滿足客戶，但是現在他們每週只能載運2到3個貨櫃。而在製糖產業高居世界第2的印度，今年1月出口7萬噸糖，只剩下去年的1/5。
普遍使用於即溶咖啡、世界最大羅布斯塔咖啡生產國越南，該國第2大咖啡出口商Simexco Dak Lak表示，去年11月、12月的出口下滑了20%以上。世界第2大豆類生產國加拿大，該國物流商WTC Group也表示，現在載貨的時間從過去的3天縮短為7小時，「根本沒辦法」把所有農作物都出口。
除此以外，由於中國堅持嚴格檢疫冷凍產品，導致世界各地的冷凍食品供應鏈備受威脅，還有疫情捲土重來，也在威脅港口運作所需的勞動力。
受此影響，去年12月白糖價格已衝上3年新高，美國豆類及穀物組織Specialty Soya and Grains Alliance執董Eric Wenberg表示，接下來可能輪到對豆腐及豆漿有龐大需求的亞洲地區；克拉尼格甚至認為，這種短缺問題將蔓延到「一切事物」。
不過國際穀物理事會（IGC）官員Arnaud Petit表示，全球食品上漲可能不是全面性的，因為多數食品依然是散裝貿易，只有透過貨櫃裝載的食品出狀況，而且全球經濟大受打擊後，企業可能也不太願意將成本轉嫁給消費者。
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