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馬斯克的SpaceX公司，左為獵鷹9號火箭。（法新）
〔財經頻道／綜合報導〕馬斯克（Elon Musk）熱衷於火星殖民的概念，他的SpaceX（太空探索技術公司）也在努力開發價格較低、能重複使用的火星殖民艦「星艦」（Starship），多次測試中亦經歷不少失敗。但有消息指出，其中一次的失敗是肇因於SpaceX未遵守美國聯邦航空總署（FAA）的許可條款。
美國科技新聞網站《The Verge》報導稱，尚不清楚該測試的哪一部分違反了發射許可，《彭博》從知情人士確認FAA正在調查SpaceX拒絕遵守監管機構授權的內容為何。SpaceX於週五上班時段中並未立即回覆評論請求。
該調查應是指星艦的第8艘原型機「SN-8」，該機於去年12月9日嘗試挑戰飛行新高度，成功發射後完成近7分鐘飛行，但在進行翻轉著陸程序時降落失敗，疑似觸地速度過快而爆炸，火球幾乎將艙體燃燒殆盡。第4艘原型機「SN-4」則在去年5月底的靜態點火測試中爆炸。
《The Verge》稱，正是此調查使得本週執行的第9艘原型機「SN-9」測試延後了1天。FAA回應SN-9一事稱：「本署意識到迅速推動太空商業進步和創新的重要性，但不會妥協保護公共安全的責任，只有在我們確信SpaceX已採取必要步驟以符合法規要求之後，才會批准SpaceX試圖修改的發射許可。」
馬斯克則在週四的一則推文回覆中表達不滿，稱FAA的太空部門有個從根本上失能的監管結構，他們的規則只是為了少量政府機構、每年零星且可有可無的發射而設，「在這種規則下人類永遠無法登陸火星」。
Unlike its aircraft division, which is fine, the FAA space division has a fundamentally broken regulatory structure.
— Elon Musk （@elonmusk） January 28, 2021
Their rules are meant for a handful of expendable launches per year from a few government facilities. Under those rules, humanity will never get to Mars.
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