粉絲團
中國海航集團因不能清償到期債務，遭債權人申請破產重整。圖為海航標誌。（路透）
〔財經頻道／綜合報導〕中國海航集團為中國海外併購「4大天團」（包括萬達、復星、安邦）之一，該集團於2015年展開全球大併購，曾一度吃下德意志銀行、對希爾頓酒店（Hilton）入股25%等，但海航卻在2017年下半陷入流動性困難，儘管頻頻拋售資產卻仍難以彌補財務黑洞，海航更最新因不能清償到期債務，遭債權人申請破產重整。目前，海航截至2019年上半的待償債務，高達7067.26億人民幣（約新台幣20兆元）。
《東方財富網》報導，中國海航集團尚未披露其最新資產和債務額，但據海航的發債報告，該集團截至2019年上半的待償債務，高達7067.26億人民幣。中國海南省高級人民法院則在今（29）日向海航發出通知出，稱因海航不能清償到期債務，遭債權人申請法院對海航集團進行破產重整。
《新浪財經》指出，破產重整並非「破產清算」，破產重整的企業，其企業法人資格不會註銷，但企業債務、資產、業務、股權和管理等將會重組，以讓企業存續。
海航集團的知名事件，則是其前董事長王健在2018年7月，於法國普羅旺斯意外墜亡。而在王健死亡後約1個月內，共有12位海航高管離職，王健持有的海航15%股權，則被轉移至海南省慈航公益基金會，該基金會為海航做大股東，約持有海航67.23%的股權。
海航創辦人陳峰，則在日前被踢出海航黨委名單，鑒於通常中企裡屬中共黨支部的黨委，擁有最高決策權，陳峰不在名單內，顯示其在海航內可能已經失勢。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
