晴時多雲

股民心聲》航運股變妖股 本周會有轉機?

2021/01/17 14:56

長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)航運三劍客上周慘遭血洗,讓很多股民被震到懷疑人生。(示意圖,資料照)

〔財經頻道/綜合報導〕長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)航運三劍客上周慘遭血洗,在營收與獲利都還在創新高的情況下,股價卻震盪起伏大洗三溫暖,很多股民被震到懷疑人生,明明是轉機的好股,在各方人馬簇擁下卻變成妖股,停損的賣壓已然殺出了。

先跳脫航運股悲催的情緒,來回顧前一檔妖股合一(4743)的歷史走勢。

合一生技糖尿病足慢性傷口潰瘍(DFU)新藥在2020年6月15日解盲,公司宣布達到統計上顯著差異。合一股價從隔日由172元起漲,到7月9日波段高點450元止, 漲幅為161%;接著由高點一路無量停跌,到7月29日波段低點153.5元止,跌幅66%;接著又強力上漲到8月20日的高點303元,漲幅97%。

回憶完合一的雲霄飛車走勢後,大家再回來航運股這兩天的跌勢,就覺得是小兒科,大家共同的想法是「究竟跌勢滿足了沒」?

以創下台股單日個股成交紀錄的長榮來看,1月6日長榮盤中創下46.2元高點後回檔,到上周五(15日)收盤34.25元,跌幅已有25.9%;陽明此波高點是在1月4日的32.15元,到15日收盤跌停23.35元,跌幅竟達27.2%。萬海一月的走勢相對比長榮、陽明弱,跌幅為25%。

股票永遠是「跌時超跌,漲時超漲」,貨櫃運價現在還是歷史高檔,這就造就這三檔航運股具備可吸引場外資金隨時進場揀便宜的魅力,以長榮、陽明來說,在第一季之前單月EPS都有1元左右的實力,現在股價才30、40元,說實在的,本益低實在太低了,這是跟合一最大的不同之處,場外新投資人對航運股的信心相對是堅定踏實的,這些人若以揀便宜的心態進場,航運股止跌時間不遠了。

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