武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)重創日本經濟活動,並導致日本新幹線客運量大減,日本鐵道集團「JR集團」中車票銷售額最高之一的東日本鐵路公司(JR東日本),其8月客運量的年減幅度即高達74%,本財年虧損額預計也將高達4180億日圓(約新台幣1157億元)。圖為新幹線子彈列車。(法新社)
〔財經頻道/綜合報導〕武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)重創日本經濟活動,並導致日本新幹線客運量大減,日本鐵道集團「JR集團」中車票銷售額最高之一的東日本鐵路公司(JR東日本),其8月客運量的年減幅度即高達74%,本財年虧損額預計也將高達4180億日圓(約新台幣1157億元)。
《彭博》今(5)報導,日本新幹線在疫情下大量流失乘客,有日本網友透露,即使營運方已將票價減半,但情況仍未見起色。而「JR集團」中的JR東日本8月客運量年減幅度,便高達74%,預計該公司本財年(截至明年3月底)的虧損額將達4180億日圓,而上1財年的利潤為1984億日圓,另JR西日本預計將出現高達2400億日圓的虧損(約新台幣664億元);東海旅客鐵道(或稱JR東海)同期虧損預計達533億日圓。
JR東日本市場部經理Yoshitaka Watanabe表示,該公司的營運恐無法回到疫情前的時期,雖然業界一直期待出現V形復甦,但現在經濟表現可能將出現「L型」。
而日本政府和JR東日本為振興經濟和刺激銷售,分別推出了「Go To Travel Campaign」(Go To トラベルキャンペーン)旅遊補助方案,和票價折扣約達50%的促銷活動,但野村綜合研究所(NRI)分析師Hiroshige Murayama表示,考慮到鐵路公司較高的固定成本,以及JR東日本給出的大幅折扣,及使疫情過後,JR東日本恐仍難恢復盈利。
為拯救就業務,JR東日本也正考慮擴大其物流業,如向消費者提供不同地區的葡萄、梨子和漁產等當地美食。
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