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全日空及新加坡航空今天同時發佈的創紀錄虧損的第2季財報；圖中由左至右分別為全日空、新航子公司勝安航空及新航。（彭博）
〔財經頻道／綜合報導〕武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）衝擊航空業，日本全日空（ANA）及新加坡航空（Singapore Airlines）今天發佈第2季財報，分別錄得1080億日圓（約新台幣307.5億元）及11.2億新幣（約新台幣243.8億元）的淨虧損，雙雙創下有紀錄以來表現最慘烈的季度。
據《日經新聞》報導，全日空及新加坡航空今年第2季的營收，較去年同期分別出現75.7%及79%的衰退，更糟的是，2間航空公司對未來的前景都難以看好；新加坡《海峽時報》報導新航財報時則提到，第2季新航及旗下的酷航（Scoot）、勝安航空（SilkAir）旅運人次崩跌99.5%。
全日空財務長福澤一郎對外表示，雖然國內線營運的恢復程度，已從5月的15%升至7月的50%，但是預期本月及8月，國際線的運量依然只有疫情之前的10%。
新加坡航空則在財報中指出，國際航空旅運恢復速度「比原先預期的還要慢」，預計本財年（2020年4月至2021年3月）整年的航空旅運人次，可能連疫情之前的50%都不到。
國際航空運輸協會（IATA）也在昨天將原本的預估延後1年，現在預期航空旅運人次要回復到疫情前的水準，可能得等到2024年。
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