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日本三菱重工業旗下三菱飛機近年財務困窘，且隨著該公司的日本首款國產噴射客機「SpaceJet」（圖中）研發進度落後，導致開發成本激增，三菱飛機2019財年的虧損也創新高，達5269億日圓（約新台幣1467億元）。（彭博）
〔財經頻道／綜合報導〕日本三菱重工業旗下三菱飛機近年財務困窘，且隨著該公司的日本首款國產噴射客機「SpaceJet」研發進度落後，導致開發成本激增，三菱飛機2019財年的虧損也創新高，達5269億日圓（約新台幣1467億元），且債務額也超過資產總額，達至4646億日圓。
綜合日媒報導，日本三菱飛機開發的日本首款國產噴氣式客機「SpaceJet」研發進度落後，並已連續6次推遲交付期，為該公司帶來巨額損失，不僅2019財年（截至3月31日）淨虧損達5269億日圓，債務也達至4646億日圓，並再度面臨資不抵債狀況。
此前，三菱飛機因上財年接受母企三菱重工業增資等援助，而一度脫離資不抵債，且轉虧為盈。
三菱飛機負責人表示，發生資不抵債狀況來自資產減值損失，且該公司也以三菱重工業的貸款支付了必要費用，因此業務將運行無礙，公司並將繼續開發SpaceJet。
三菱重工業則表示，在截至明年3月的2020財年中，公司將把SpaceJet的開發成本降低超過一半，約至600億日圓。
三菱飛機已在6月表示，由於武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情導致航空旅行需求下降，該公司將縮減飛機研發團隊規模，並改組團隊，此舉可能進一步推遲SpaceJet的發布時間。三菱飛機日前有消息人士透露，該公司總員工數為2000人，而公司的裁員人數將超過一半，並除了保留美國華盛頓州的飛行測試基地外，關閉所有海外基地。
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