晴時多雲

中國產特斯拉4月銷量月減64.2% 分析:價格多變是主因

2020/05/20 11:49

中國產特斯拉在中國售價,於短期內出現先漲後降的狀況。(資料照,路透)

〔財經頻道/綜合報導〕中國產特斯拉4月在中國銷量3635輛,月減64.2%,下滑幅度驚人,市場人士認為,特斯拉在中國生產以來,受價格補貼政策變化等影響,還在短期內出現先漲後降的狀況,打亂了消費者的購買計畫,認為特斯拉在中國必須制定更合適的價格管理體系。

中國媒體《中國證券報》報導,根據中國的乘聯會數據,中國產特斯拉4月在中國銷量3635輛,月減64.2%,比3月的1萬160輛相去甚遠,也讓出了銷售冠軍寶座,被比亞迪旗下的秦EV給超過。

由於中國今年新能源乘用車補貼政策在上月23日出爐,要求補貼前售價須在30萬人民幣以下(含),特斯拉隔天沒有降價,反而把標準續航升級版和長續航版車型售價分別調漲4500和5000人民幣。

但漲價沒多久,特斯拉便在5月1日表示,為滿足消費者申請中國電動車補貼的資格,已將中國製Model 3標準續航升級版起始售價調降10%,從30.355萬人民幣降到29.18萬元人民幣,根據該價格計算,補貼後售價為27.155萬人民幣。

相關人士表示,消費者很難接受短期內這樣的價格變動,認為這會嚴重影響消費者的購物體驗。乘聯會秘書長崔東樹認為,這顯示出特斯拉直銷模式的缺陷,經銷模式可透過經銷商讓利等方式靈活調整,但直銷模式只能透過更改官方訂價方式實現,對消費者衝擊更大。

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