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納智捷在中國陷苦戰,裕隆將調整策略

2020/04/15 19:04

納智捷在中國陷苦戰,裕隆將調整策略。(資料照)

〔記者楊雅民/台北報導〕裕隆(2201)今日舉行法說會,總經理姚振祥表示,中國轉投資的東風裕隆,去年納智捷(LUXGEN )在中國銷量約2000輛,今年納智捷在中國市場將進行策略調整,計劃走向開放平台,正和大股東東風汽車討論未來的營運方向中,尚未設定銷量目標。

納智捷汽車今年在台灣銷售目標為6000輛,與去年持平,透露台灣納智捷1個月產銷2000輛才能達損益平衡點,今年仍將出現小幅虧損。

納智捷今年第一季在台灣銷售量為1255輛,較去年同期衰退3.8%,2020年全新車款URX 5+2的7人座旗艦款占總銷量30%,4月再推出URX百萬以下7人座智行款搶攻7人座運動休旅車市場。

姚振祥指出,裕隆去年營收達858.01億元,年減3%主要是兩岸納智捷汽車銷售台數減少7成影響;營業淨利較2018年下降約327億主要是認列納智捷車型開發技術資產及模具減損損失,並對帳上應收帳款提列預期信用減損所致。

虧損嚴重的東風裕隆約提列減損90億元,帳上技術資產還有18億元,資產都已安排和處理,殘留的車型減損非常少,對今年東風裕隆帳上已不會有太大影響。

談到裕隆與鴻海合資的新公司,姚振祥說,合資公司還在籌備階段,未來客戶是面向global(全球)的,鴻海在中國市場也有汽車相關投資案,納智捷只是合資公司台灣唯一的客戶。

納智捷性能休旅「MBU」將是新合資公司第一個共同開發的產品,目前開發進度已達7成,預計明年中或下半年推出。

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