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台電首座造型電塔配合蘇花改特高壓用電需求引接線路而新建。（台電提供）
設計師蔡可育（右）與北區施工處副處長張涵曦（左）。（台電提供）
〔記者林菁樺／台北報導〕台電2015年舉辦電塔創意造型設計競賽，第一座由民眾設計的創意造型電塔真的實現了！首座創意造型電塔座落宜蘭花蓮交界和平溪出海口，歷時2年興建，現在只要搭乘北迴鐵路、行駛在1月通車後的蘇花改與既有蘇花公路，都可看見這座美麗的打卡新地標。
台電說明，全台目前共有近2萬座電塔、串起全國電網，但卻常被視為鄰避設施，台電因而讓民眾實際參與、「自己的電塔自己設計」，並於2015首次舉辦電塔創意造型設計競賽，從50組團隊參賽中選出10名得獎作品。
經台電綜合評估景觀造型、結構建材、製造施工及維運等實際可行性後，最終由設計師蔡可育設計的作品「生」，象徵台電提供生生不息的穩定電力，作為全台首座創意造型電塔，並採用與傳統電討截然不同的全白色系。
蔡可育說，當初因沒嘗試過此類型設計、覺得有趣，因而報名電塔設計競賽，沒想到台電竟然「玩真的」，把自己得獎作品化身實際輸送電力的電塔，成為他作品中名符其實的「最大巨作」。
第一時間通知時，蔡可育還「不敢相信」，以為是要他拿回參賽設計模型，看到電塔完成，直呼台電非常用心去忠於原設計，相似度近乎「百分百」，並感謝台電願意實現自己作品，期望可以成為新地標。
台電表示，這座電塔全名叫「和仁~漢本線2號電塔」，配合蘇花改特高壓用電需求引接線路新建的3座電塔之一，除外觀亮眼，更提供蘇花改路段觀音、谷風隧道的通風、照明、儀控及安全設施等營運用電，每小時可送電約23萬度。
台電說明，此座電塔高48公尺，為呈現「生」字的漸變曲面外型，無法沿用既有電塔所採角鋼搭接，要以較複雜的鋼構焊接再栓接成型，先在工廠將鋼板精準裁切彎成3D曲面並一片片焊接，接著再運到宜花交界現場組裝。
另外，也特別找來橋樑鋼構施作廠商協助，因造型獨一無二，吊掛定位及調校皆需特別注意，甚至曾同時出動200噸、120噸及80噸等3台「重量級」吊車，組裝時間較既有電塔多出1倍，整體從細部設計、工廠產製、運輸到現場組裝，歷時2年。
台電表示，首座創意造型電塔位於宜蘭花蓮交界和平溪出海口，民眾現在搭乘北迴鐵路（台鐵宜蘭漢本站至花蓮和平站間），或開車行駛在蘇花改（新台9線143K）或是舊有的蘇花公路（台9丁線156K）時，都可以看見這座最美電塔，經過可不要錯過這座美麗的打卡新地標。
台電曾在屏東潮州林後四林平地森林園區設了2座彩繪造型鐵塔，融入園區景觀及在地人文風情，圖為以台灣黑熊為主角的「台灣真英熊」。（台電提供）
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