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今年南韓承接船舶訂單量可望連2年位居全球第1。（彭博）
〔財經頻道／綜合報導〕受美中貿易摩擦衝擊，今年南韓3大造船商訂單量不如預期，不過南韓產業通商資源部和英國造船和海運業分析機構克拉克森（Clarksons Research）近日發佈數據顯示，今年南韓承接船舶訂單量仍可望連2年位居全球第1。
《韓聯社》報導，今年前11個月，南韓造船業手持船舶訂單量達712萬CGT（修正總噸，表示船舶建造工作量），佔全球手持訂單總量的36%，排名全球第1，領先排第2的中國，累計訂單額也連續4個月超過中國。中國前11月手持船舶訂單量為708萬CGT，佔全球手持訂單總量的35%。
受到美中貿易戰衝擊，南韓3大造船商並未完成全年訂單目標。截至12月26日，三星重工業造船訂單額為71億美元，完成全年訂單目標的91%；現代重工業和大宇造船訂單額分別為120億美元和61.1億美元，僅完成全年訂單目標的76%和73%。
業界預期，液化天然氣（LNG）市場明年會有較好表現，液化天然氣船及液化石油氣（LPG）船訂單量可望繼續增加。今年11月，南韓造船業就業人口達11.1萬人，已較先前有所回升。
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