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波音公司市場營銷副總裁Randy Tinseth自信表示，「超迴路列車」（Hyperloop）技術「在我有生之年不會」威脅航空業。圖為印有SpaceX標誌的超迴路列車測試賽道。（歐新社）
〔財經頻道／綜合報導〕電動車廠特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）曾在2013年首次提出「超迴路列車」（Hyperloop）構想，稱其有望比航空旅行更快，但成本更低，其旗下The Boring Company也已開始建造超迴路列車隧道，而對於超迴路列車是否可能威脅航空業，波音公司市場營銷副總裁Randy Tinseth自信表示，「在我有生之年不會」。
《CNBC》報導，波音公司市場營銷副總裁Tinseth出席本月17日開始的杜拜航空展（Dubai Airshow），其稱讚超迴路列車技術能徹底改變運輸業，也認為該技術不只可行，未來也有競爭潛力，但稱超迴路列車目前的挑戰大於發展機遇，Tinseth更表示，超迴路列車技術可能在其有生之年，不會威脅航空業。
而馬斯克設想的超迴路列車，其最高速度可達每小時700英里（約1126公里），比一般客機巡航速每小時800到900公里的速度還快，也能讓紐約到華盛頓的車程縮減到約29分鐘。
據報導，超迴路列車技術的複雜性和所需的複雜管道系統，將使建造成本高達數百萬甚至數十億美元，且安全、監管、經濟和公共政策方面的挑戰仍然存在，但由於技術進步和主要投資者的興趣，超迴路列車的構想未來仍有實現可能。
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