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「中國德國商會」（German Chamber of Commerce in China）最新調查顯示，500多家在中經營的德企中，只有約1/4的公司期待今年的業績能達到，或超過其業務目標，創近年最低。圖為福斯（Volkswagen）汽車標誌。（路透）
〔財經頻道／綜合報導〕「中國德國商會」（German Chamber of Commerce in China）最新調查顯示，500多家在中經營的德企中，只有約1/4的公司期待今年的業績能達到，或超過其業務目標，創近年最低，而德企在中國市場除了應對長期存在的勞動成本上漲，和市場准入壁壘等問題外，還包括美中貿易戰直接或間接的影響。
中國當前為德國最大貿易夥伴，但德企對中國市場的看法正比過去幾年更悲觀，據「中國德國商會」對500多家在中國經營的德企調查，只有27％的德企期望在2019年達到，或超過其業務目標，創近年來最低。儘管受調企業預期，到2020年中國市場的業務有望復甦。
據調查，約45％的德企積極肯定中國對進一步開放市場的承諾，但離各級全面、系統性的市場開放還很遠，中國仍存在直接和間接的市場准入壁壘。
有71％的受訪德企稱，其在2019年最重要的監管挑戰，是市場准入壁壘和投資限制，如難以獲得簽證等許可證、不適當的招標程序，以及實施新法規如社會信用評分的前置時間不足，而最緊迫的市場障礙，則是法律上的不確定性、不明確的監管框架和技術轉移。
另有83％的德企表示，其中國業務直接或間接受到美中貿易戰持續的影響。
不過，也有2/3的德企擬在未來兩年內於中國投資，兩大項目包括佔46％的新製造業，和佔37％的設置辦公室設施。而若獲得更大的市場准入，則所有受調德企中，約53％可能，或非常有可能增加在中投資。
而中國經濟和車市低迷則正打擊國汽車業，據《彭博》，德國福斯（Volkswagen）在上月下調2019年的汽車交付前景，戴姆勒公司（Daimler AG）今年也發出過兩次盈利警告。
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