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凱勝綠能（2246）第2代電動巴士開始量產，目前接單量已達20輛，預計年底開始陸續交車，並搶進電動公務車市場。（圖由凱勝綠能提供）
〔記者楊雅民／台北報導〕凱勝綠能（2246）第2代電動巴士開始量產，目前接單量已達20輛，預計年底開始陸續交車，並搶進電動公務車市場。
凱勝綠能受邀參加「第一金證券2019年環保綠能產業論壇」，凱勝綠能表示，公司生產的電動大巴全台已有138輛，其中台中市客運業者捷順交通、豐原客運及台中客運共計採購凱勝綠能電動大巴數量高達58輛，為全台之冠。
雙北地區首都客運與台北客運、苗栗客運；中南部地區阿里山客運、雲林客運、南台灣客運等業者也都先後採購凱勝生產的電動大巴，為台灣大眾運輸推廣無碳交通的典範。
凱勝綠能第2代新型的K9DA電動巴士導入源自瑞士鋼鐵，為歐洲頂級大客車所使用的複合模組化鋁合金車體技術，在台打造，車體結構更輕且強韌。
且在車體生產過程中大幅減少傳統焊接，使生產製程更加永續環保，目前接單量已有20輛並開始生產，年底將陸續交車，強調該公司為MIT（台灣製）的指標性電動大客車、電動自小客車製造商，致力於發展綠色產品。
行政院指示2030年公務車達到全電動化的目標，這幾年凱勝也大舉搶進電動公務車版圖，日前新聞刊登的高雄港進口車體，並非凱勝綠能所生產或進口。
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