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英利董事長林啟彬。（記者林菁樺攝）
〔記者林菁樺／彰化報導〕汽車零組件大廠英利-KY（2239）表示，中國車市呈現L型、正來到最差時機，不過，主要客戶合資品牌成長力道仍強，加上英利積極切入新能源汽車領域，電池殼體明年第1季出貨給沃爾沃（VOLVO），推升營收與獲利明年重回成長軌道，法人估明年營收可成長5-10%。
中國車市受美中貿易戰衝擊衰退，不過，佔英利營收約7成的主要客戶都是一汽大眾、北京奔馳等高階合資品牌，今年成長率仍高，英利今年營收可持平或小幅成長。
英利表示，最大客戶一汽大眾今年中國市場目標要出貨208到220萬輛，第4季將增加拉貨力道，法人預估，英利第4季營收、獲利表現將達到全年高峰。
由於英利主力為中國內需市場，英利董事長林啟彬解釋，貿易戰對英利的衝擊並非關稅，而是市場的消費信心，目前來看信心尚未回溫，保守看待「明年中國車市仍呈趨緩」。不過，英利的主要客戶衝擊相對小，明年營收上看成長5到10%，有機會再創新高。
順應未來潮流，英利看好新能源車發展，積極研發電動車的電池盒殼體，目前電池殼上蓋已小批出貨給一汽大眾，估明年第1季末可開始出貨給沃爾沃。
英利指出，沃爾沃、北京奔馳會是推動明年營收成長的雙引擎，沃爾沃對營收貢獻將成長到4至5億人民幣，並躍升成英利的第3大客戶，而北京奔馳也估計成長10%，約11億人民幣。
針對中國車市景氣，英利表示，中國車市已經探底、出現L型趨勢，有關中國政府出手救市的時機點，英利認為，須等貿易戰等不確定因素消除，否則貿易戰下政策推出來也沒效果。
另外，英利-KY子公司長春英利已申請中國上海A股上市申請文件，英利董事長特助暨發言人楊政峯指出，目前進度順利，外界估最快明年第2季可在上海A股掛牌上市，創台灣首家汽車零組件廠紀錄。
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