粉絲團
蔚來汽車（NIO）日前再度發生ES8車款自燃事件，為2個月以來第3起，加上先前曾爆發系統當機、無法充電等問題，產品品質堪憂，已有車主要求退貨，這使得已陷入缺錢危機的蔚來汽車，面臨更大的經營壓力。（彭博）
〔編譯盧永山／綜合報導〕有「中國特斯拉」之稱的電動車製造商蔚來汽車（NIO），日前再度發生ES8車款自燃事件，為2個月以來第3起，加上先前曾爆發系統當機、無法充電等問題，產品品質堪憂，已有車主要求退貨，這使得已陷入缺錢危機的蔚來汽車，面臨更大的經營壓力。
中國媒體日前踢爆，武漢市漢西建材城門口１輛蔚來ES8又發生自燃事件。這是繼4月西安市蔚來汽車服務中心1輛待修ES8發生自燃，5月上海市嘉定1輛ES8無故冒煙後，短短2個月內第3起汽車自燃事件。儘管這些事故未造成人員傷亡，卻使蔚來汽車的形象再度遭到重創。
蔚來汽車因為產品品質太差，已有車主要求退貨。1名要求退貨的車主發文指出：「交車2個月以來，真的是什麼奇葩事件都遇到過，補個漆可以補半個月，車載機器Nomi半夜唱歌自嗨，嚇到保全。」
此外，ES8還被媒體曝出過螢幕變黑、系統當機、無法充電等等故障，以致於被一些人諷刺為趕工之下的「半成品」。部分車主也反映，ES8的車載人工智慧系統有時會出現掉線的情況，系統還有不少功能缺陷。車主還投訴ES8門把手無法彈出、後視鏡折起再打開鏡面角度會改變、空氣懸架無法自動升降、系統無法控制收音機等問題。
蔚來汽車的銷量不僅因為產品品質太差而節節下滑，雪上加霜的是，該公司的股價還在持續下跌，使該公司的營運面臨危機。
自今年3月以來，蔚來汽車股價就陷入「跌跌不休」的狀態，股價從3月5日盤中最高的10.63美元，已跌到週一的2.64美元，市值則減至27.1億美元，股價和市值均縮水超過70%。
蔚來汽車成立於2014年11月，並在2018年9月12日在紐約交易所上市，但因產品單一且售價昂貴，銷量奇差無比，成立以來年年慘賠。根據統計，該公司在2016年、2017年分別淨損25.73億人民幣（以下同）、50.21億，若再加上2018年淨損96.39億，3年來合計虧損172.33億元。
蔚來汽車5月28日公布第1季財報，受到交車數量比去年第4季大減近半影響，營收僅16.312億，比去年第4季猛跌52.5%，淨損卻高達26.236億；該公司第1季毛利率為-13.4%，遠低於去年第4季的0.4%。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
