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桃園市宣布7月起電動機車購車補助縮水7000元引爆爭議，光陽董事長柯勝峯表示，台灣電動機車是全球發展最快的國家，「補助退場的時機點差不多了，應該回歸市場機制。」（圖由光陽提供）
〔記者楊雅民／台北報導〕桃園市宣布7月起電動機車購車補助縮水7000元引爆爭議，光陽董事長柯勝峯表示，台灣電動機車是全球發展最快的國家，「補助退場的時機點差不多了，應該回歸市場機制。」
他坦言，電動機車購車補助退場後，業界短期一定會陣痛，銷售也會受影響，但電動機車業者「離開台灣後，補助是零」，廠商會自己找出1條路。
台灣政府為扶植電動機車產業，過去提供全球最高的電動機車購車補貼，過去2年中央與地方政府用在補助電動機車購車的經費估計高達50億元。
柯勝峯說，1991年時趙少康出任環保署長時，對台灣機車訂出全球最嚴格的環保法規，業者被迫出生產出符合法規的產品因應，由於領先全球，後在全世界變得很有競爭力，很多市場都能進去，並嶄露頭角。
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