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中國地產商恒大集團欲建立世界最大電動車廠，注資數以兆計。（路透）
〔財經頻道／綜合報導〕雖然中國電動車泡沫化陰霾始終籠罩，有「中國特斯拉」之稱的蔚來汽車也表現悽慘，不過中國地產巨頭「恒大集團」似乎並不以為意，不但矢言要成為世界最大新能源汽車集團，而且今年以來真的投入了高達2800億人民幣（約新台幣1.28兆元），投入新能源汽車領域。
據中國《第一財經》報導，恒大在2018年年報中就已立志，要在3到5年內成為世界最大、實力最強的新能源汽車集團，並於16日宣佈將在遼寧省瀋陽市投資1200億人民幣建立新能源汽車基地，今年累計投資已達2800億人民幣，不過多位分析師卻直言，恒大的大手筆可能「前途難料」。
雖然恒大看似擁有不少優勢，如中國市場及鼓勵電動車政策，以及自身地產業的建設優勢，還有恒大對健康醫療等的佈局等，但分析師向《第一財經》表示，新能源汽車是高資本、高技術門檻的行業，對恒大而言，新能源汽車的技術積累及產業理解可能「最多只是踏入了半隻腳」。
對於技術問題，恒大從去年以來的作法主要是「收購」及「入主」，對象包含擁有能源及汽車業務的廣匯集團、卡耐斯能源、泰特機電及瑞典跑車廠科尼賽克（Koenigsegg）等，總花費折合新台幣超過420億元；雖然恒大整合了多間企業，但分析師認為，這些企業不但競爭力啟人疑竇，而且恒大究竟有無能力管理、運作、整合也是問題。
分析師也懷疑，目前中國電動車龍頭蔚來融資規模，也只有恒大今年注資的1/10，恒大的投資是否是必要的值得懷疑，且雪上加霜的是，中國政府將在26日起逐步取消新能源汽車補貼，中國新能源車市雖仍在成長，但已放緩，因此恒大前景如何，依然是個問號。
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