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〔記者林菁樺／台中報導〕汽車傳動系統製造廠和大工業（1536）董事長沈國榮表示，電動車浪潮已是全球趨勢，在10年內會出現黃金交叉，預估至2026、2027年電動車將超越燃油車，不過，東南亞與印度因電力、基礎建設因素，預期要等到2040年才會發展電動車。
沈國榮說，全球正朝電動車發展，北半球包括美國、中國、韓國、日本、台灣、歐洲等現在就在移轉，不過，電動車發展需要電力並搭配基礎建設，因東南亞、印度兩區域均缺電，若發展電動車，會造成家庭用電壓力，推估發展期程要等到2040年。
至於北半球其他地區，沈國榮認為，在2026、2027年就會出現黃金交叉，電動車將追過燃油車，2030年後電動車佔比大幅拉高到80%，燃油車僅佔20%。而在南半球部分，紐西蘭、澳洲也會以電動車為主流，不過，拉丁美洲與非洲等則因石油還算豐富，會持續發展燃油車。
沈國榮進一步分析，由於過去燃油車為市場主流，大車廠也投入大量資金與研發，不會說停就停，新的燃油車會在南半球持續發展。但在二手車市場恐受新燃油車排擠而消失，他指出，過去美洲二手車會銷往拉丁美洲，歐洲二手車則往非洲，未來會逐漸消失。
而和大深耕電動車領域多年，「我們在電動車研發走最快！」沈國榮表示，全球電動車龍頭特斯拉就是找和大一起研發關鍵零組件，和大也採取營業秘密保護，確保電動車零件生產技術領先。
據了解，和大獨家供應特斯拉的Model S 、Model X減速齒輪箱，而Model 3除了和大工業外，還有韓國供應廠商。
沈國榮坦言，電動車市場競爭，後有追兵，競爭對手的報價約低了23%，造成和大短暫被搶單，但他提到，競爭對手不了解電動車的傳動齒輪製作流程有很多不一樣，報價報錯，而和大也緊急接獲通知，因對手無法維持品質，目前要先補上一半的訂單，且和大是以較高的價格拿回訂單，未來也有機會全數拿回。
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