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中國遠洋運輸公司買下的希臘比雷埃夫斯港，其大部分區域具考古價值，可能會使中國一帶一路投資計畫受阻。（路透檔案照）
〔編譯陳正健／綜合報導〕華爾街日報報導，希臘考古委員會3日指出，中國遠洋運輸公司（COSCO，簡稱中遠）買下的希臘比雷埃夫斯港（Piraeus），其大部分區域具有考古價值，這使得北京「一帶一路」倡議在該港的基礎建設項目可能延遲，意味中國在歐洲最大的投資計畫之一受阻。
希臘因為長達10年來負債累累、財政困境及官僚主義，導致西方企業避而遠之，但中國卻對希臘大量投資，欲將當地打造成中國的出口中心。2016年，中國最大航運企業中遠，購得希臘比雷埃夫斯港最大股份，使該港成為一帶一路倡議的關鍵部分。
中遠已將該港作為亞洲集裝箱船從蘇伊士運河進入歐洲的轉運樞紐，並宣布計畫對該港追加6億歐元（約207億台幣）新投資，包括建造1座新物流中心、1座郵輪碼頭、4家飯店和1座購物中心。
然而，希臘中央及地方當局反對中遠的部分計畫。今年2月，雅典政府僅通過約半數的投資計畫，指稱其餘部分待考古委員會檢視。4月3日，該委員會經冗長審議後，以該港具考古價值為由，阻擋中遠的購物中心建案，要求限制及改變其中1家飯店，建議中止兩個船廠的營運。
一些外國投資者指稱，此類投資項目延遲，是為掩飾地方利益團體的反對聲浪。比雷埃夫斯港當地官員先前曾對中遠投資計畫表達疑慮，憂心衝擊地方船廠、旅館與其他業者。
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