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中國的車市仍未起色。（路透）
〔財經頻道／綜合報導〕中國車市疲弱，去年創下1990年以來首次市場萎縮，到了今年中國車市仍尚未有復甦的跡象，2月份汽車銷量大減18.5%，已接連9個月下滑，祭出的各種優惠甚至「汽車下鄉」政策目前都仍無法幫助市場重新振作起來。
中國「全國乘用車市場信息聯席會」（CPCA）在昨（8）天發佈的「2月份全國乘用車市場分析」顯示，2月中國汽車銷量較去年同期下降18.5%至119萬輛，且較1月大幅下滑45.4%，大幅下滑的原因是1月的春節前銷售旺季，及2月春節期間的對比所致，不過報告中指出，春節後車市恢復緩慢。
《彭博》的報導則指出，雖然為了因應車市銷量表現疲弱，各車廠無不卯足全力祭出優惠，但目前中國消費者仍在觀望，等待政府祭出更多刺激經濟措施，或是等待市場重新振作；CPCA秘書長崔東樹就曾表示，由於目前消費者都在觀望，因此「當政府採取行動的步伐越慢，車市銷量就會持續糟糕。」
由於中國車市持續不振，已傳出福特（Ford）在中國將裁員2000人，現代汽車也計劃停工多間工廠，已解決產能過剩的問題，甚至在上個月底祭出10年未見的「汽車下鄉」政策，也就是補貼農村換車，不過CPCA的報告顯示，此政策目前仍未改善車市。
不過汽車諮詢研究公司LMC上海常務董事John Zeng認為，中國政府不會讓中國車市連2年萎縮，並且預期如果美中貿易戰沒有惡化，則下半年車市將會復甦。
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