晴時多雲

一帶一路債務陷阱 中亞恐成最新地雷區

2018/08/29 18:56

中國一帶一路計畫時傳造成參與國負擔嚴重債務,中亞地區國家也恐面臨相同處境,為償還債務而將該國的基建設施交給中國。圖為土庫曼西部港口Turkmenbashi。(路透)

〔財經頻道/綜合報導〕中國一帶一路計畫時傳造成參與國負擔嚴重債務,為減輕負擔而將重要基建承租給中國,如斯里蘭卡的深水港漢班托塔(Hambantota)。而一帶一路經過的中亞地區國家也恐面臨相同處境,為償還債務而將該國的基建設施交給中國。

《日經新聞》今(29)報導,中亞國家土庫曼有70%的收入依賴天然氣出口,並在2009年和中國共同建設了通過烏茲別克和哈薩克的管道,向中國輸出天然氣,土庫曼也向中國貸款開發天然氣田和建設基礎設施。獨立國家聯合體研究所(CIS Institute)指出,土庫曼向中國的貸款總額約達80億美元。

但土庫曼去年的天然氣出口收入為2015年的一半,同時俄國和伊朗皆停止進口土庫曼的天然氣,加上土庫曼的高額基建支出和政府腐敗導致國家財政收入下降,外界預測,土庫曼恐為償還債務而將天然氣田交給中國。

除了土庫曼,其鄰國塔吉克也在4月份將該國1座金礦交給中國,作為建設3億美元發電廠的報酬。吉爾吉斯則與中國的國營銀行簽署了在該國首都建設發電廠的合約,內容規定若吉爾吉斯債務違約,中國政府將可控制吉爾吉斯廣泛的資產。

中國也計畫在美國、俄國對抗升級時,在烏克蘭等前蘇聯國家投資基建和農業項目,並尋求與歐盟整合,以增加中國在東歐的影響力。2017年底,烏克蘭和中國同意共同投資70億美元,建設高速公路和糧食出口基地。有烏克蘭高級官員透露,出於美俄關係緊張,美國和歐洲減緩了對烏克蘭的投資,同時國內「正興起支持中國的派係」。

《日經》指出,中國投資烏克蘭,目的在於該國自蘇聯時代以來擅長的軍事技術。烏克蘭軍用運輸車和直升機引擎製造商Motor Sich,被中國公司收購了41%的股權,此交易後遭烏克蘭法院凍結。

中國去年也和喬治亞簽署自由貿易協定,並投資該國港口和運輸項目。喬治亞最近則開通1條從亞塞拜然到土耳其的鐵路,此鐵路預計將成為中國連接中亞、東歐,並繞過俄羅斯的一帶一路重要運輸路線。

較親西方的摩爾多瓦也正和中國談判自由貿易協定。

獨聯體研究所中亞部門負責人Andrei Grozin指出,中國的目標是成為中亞的主導力量,以獲取低價資源。

《日經》表示,俄國似乎很容忍中國在中亞增加影響力,外界認為,比起強調政府透明度、法制、民主和經濟改革的美國,俄國更喜歡中國,而接受中國資金的國家,恐在西化改革上受到阻礙。

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