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中油與日本TDK、台灣碩城簽署合作備忘錄（MOU），預計於今年成立合資公司生產中油自有品牌電動機車電池。（記者黃佩君攝）
〔記者黃佩君／台北報導〕中油與日本TDK、台灣碩城簽署合作備忘錄（MOU），預計於今年成立合資公司，生產中油自有品牌電動機車電池，並行銷到雙印、越南等新南向國家市場。中油董事長戴謙表示，此公司中油將持股49%，預計將在高雄楠梓國際材料綠能循環園區設廠，並於兩年內生產出首批電池。
戴謙3月表示，將生產中油自有品牌的電動機車電池，並將與TDK合作，本月又宣佈將建造可容納各種充換電規格的充電平台，「海納百川」將旗下千家包括直營及加盟加油站逐步轉為「綠能站」，為2030年後全面電動車化的市場尋找中油出路。
中油正式與日本TDK、台灣碩城簽署合作備忘錄。戴謙表示，預計今年將成立合資公司，確定持股比例，中油將持股49%，加上碩城公司後將握有主導權。而未來也預計在高雄楠梓的國際材料綠能循環園區設廠，兩年內生產出第1批電池。
戴謙也表示，中油有能量及技術，旗下研究所有綠能所的鈦酸鋰（LTO）負極材料、煉製所的軟碳電池充電技術等，因此TDK很快就選擇與中油合作。戴謙也說，未來此模式成功後可以轉移到東南亞，目前已與印尼進行合作協商，在越南也已進行合作佈局。
此外，中油也預計將於16站智慧綠能加油站的測試點，建立平台容納各種不同的充換電規格。經濟部長沈榮津昨也表示，面對供電尖峰，中油加油站可轉型成為社區能源儲電中心，減少台灣集中式電網的壓力，並帶動台灣電池電動機車相關發展。
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