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霧峰林森汽車投幣充電站。（圖由中油提供）
〔記者黃佩君／台北報導〕空污肆虐，而境內最大來源即為汽機車等移動污染源，閣揆賴清德日前因而宣示2040年將全面使用電動車。中油董事長戴謙今也宣示，為因應電動車減空污政策，中油旗下加油站將全面轉型為貯能、充電的「綠能站」，從空污嚴重的地區開始建設機車充電站，明年起將建千站，並規劃太陽能儲能試辦點。
配合減少空污政策，戴謙今宣示中油加油站也要全面轉型為「綠能站」，將配合國家政策做示範性規劃。戴謙說，第一階段將先做電動機車的充電站；目前中油已接受經濟部補助20億元，將在2018年起陸續設置1000站電動機車充換電站，未來將再逐步規劃汽車充電站。
中油表示，中油2014年在台中霧峰已建置第一座汽車充電站，而gogoro全台已有475座機車充電站，其中就有109座與中油合作；而2018年起將逐年再建160站、390及450站，其中900座為換電站、100座為充電站。設置地點以大都市高污染地區及外島澎湖為優先；除中油直營、加盟站以外，也會再考慮其他地點。
此外，中油的「綠能站」也希望電力來源能多以「自產自銷」的綠能為主。戴謙說，中油要轉型，在電力供應方面不能光靠台電；他認為加油站的優勢就是普及在全台社區內，而現在行政院也在推動綠能屋頂方案，未來可結合此方案匯集鄰近社區的綠能屋頂、架設儲能裝置，讓中油加油站能轉型成社區的充換電中心，扮演公民電廠、社區貯能的節點角色。
不過民眾不用擔心中油「不賣油」。中油表示，綠能站將以油、電並行，在電動車逐漸普及後，才會全面改設成充電站。
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