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散裝運輸正德海運累計前10月營收達6.68億元，年增8.67%，創下歷史新高紀錄。（圖擷自官網）
〔記者王憶紅／台北報導〕波羅的海乾散貨指數（BDI）最新一日以小漲15點的870點作收，較今年2月10日歷史最低點的290點，漲幅達200%。
法人指出，BDI走高，主要是長期航運不景氣，舊船大量拆解，而新船訂單、交船量大幅減少，市場供需秩序逐漸調整，新增船噸僅微幅成長，另外，近期中國鋼鐵產品大幅減產價格大漲，廢鋼、鐵礦砂、煤炭、焦煤等價格上提，導致補庫存之需求顯現，船運業可望逐步趨向樂觀。
在BDI走高下，散裝運輸正德（2641） 10月營收達0.71億元，年增10.23%，累計前10月營收達6.68億元，年增8.67%，創下歷史新高紀錄。法人指出，在新客戶加入下，預期第四季營收可望是全年最高的一季。
正德今年除2艘1.65萬噸散裝貨輪新船分別在1月及4月加入營運，帶動營收外，正德已跨入代理業務，與德國麥斯瑞克集團旗下Rickmers-Linie Gmbh & Cie.Kg （Rickmers）簽署船務代理合約，預計於11月將迎來Rickmers第一批貨物出口。
正德表示，近年來BDI指數雖相對低迷，但受惠於新造船陸續加入營運且長約鎖定獲利得宜，整體營運仍持續穩健水準；隨著波羅的海乾散貨指數（BDI）逐漸回穩，預期第四季整體表現將優於前三季。
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