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空中巴士客機A350-900 XWB機身70%採用全新複合材質，提高飛航安全性。圖為泰航A350客機。（資料照，彭博）
〔記者王憶紅／台北報導〕華航（2610）在法國當地時間9月30日，在空中巴士總部土魯斯交機中心舉行首架A350-900 XWB（Extra Wide Body）客機交機典禮。華航董事長何煖軒表示，A350的交機對華航而言，是新的里程碑，A350是長程客機，未來投入航線將視調度而定，美、歐洲都有可能。
華航首架A350交機典禮，由何煖軒、空中巴士執行副總裁Didier Evrard共同主持，駐法國台北代表處大使張銘忠等貴賓與會，成為台灣第一家擁有此機種的國籍航空。
華航指出，今日首架A350交機後，預計於台北時間10月1日中午12時飛抵桃園機場，整備後將自10 月底起先飛行區域航線；明年1月起，將執行阿姆斯特丹、維也納、羅馬等歐洲航線。
空中巴士客機A350-900 XWB機身70%採用全新複合材質，提高飛航安全性；搭載最新勞斯萊斯（Rolls-Royce）發動機，節省耗油量及二氧化碳排放量達25%以上，預估每架航機一年可為華航節省7000萬元。另外，客艙噪音僅57分貝，堪稱業界最安靜的客機。
何煖軒指出，台灣2015年往返歐洲總旅次約122萬人次，華航市佔率達21%，歐洲飛航航點包含法蘭克福、維也納、阿姆斯特丹、羅馬，為台歐市場市佔率最高業者，但儘管如此，往返台歐間之旅客仍有高達近60%經由第三地轉機，因此隨著A350交機，該機型又為中運量長程機種，有利華航布局歐洲市場，爭取商機。
未來A350規劃飛航阿姆斯特丹、羅馬、維也納等航點，其中阿姆斯特丹、羅馬從中停改為直飛，可省下約4小時的飛行時間，預計最快2017年初提供每週16班次，平均每天至少2班直飛歐洲航班，成為台歐間最多直飛航點的航空業者，除直飛航點外，華航與盟航總計延伸歐洲4航點、每週67共用班號航班，提供台灣旅客往返歐洲最綿密的航班網路，持續鞏固華航台歐市占領先地位，將吸引更多赴歐商務與觀光旅次。
何煖軒說，華航自2008年宣布引進14架A350-900 XWB客機，今日交付第一架後，預計於2016年至2018年間陸續交付完畢。
華航在引進A350後，至2017年起華航長程線客機平均機齡將大幅降至3.6年，逐步落實機隊年輕化的策略。
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