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漢翔上半年營收138.08億元，稅後盈餘10.64億元，年增率22.68%，每股稅後盈餘1.17元。（資料照，記者羅添斌攝）
〔記者王憶紅／台北報導〕漢翔（2634）第二季營收74.79億元，年增8%，稅後盈餘5.8億元，年增32%，每股稅後盈餘0.64元，上半年營收138.08億元，稅後盈餘10.64億元，年增率22.68%，每股稅後盈餘1.17元。
近日義大利M-346高教機的製造商李奧納多公司看好高達690億元高教機商機，頻頻向漢翔示好，加上韓國T-50教練機頻頻曝光，引起市場揣測「國機國造」政策恐將轉為「洋機國造」。對此，漢翔（2634）重申，堅定支持國防部國機國造政策。
國防部為替換老舊的AT-3教練機與F-5戰機，預計採購66架高級教練機，採購金額約690億元，若加計未來20年的維修費用，總金額約達2000億元。市場傳出，高級教練機採購案可望排入9月開議的立法院審查。
針對李奧納多近日頻頻公開對外釋出願與漢翔合作的訊息，業界人士表示，漢翔與李奧納多的國際合作對國內製造產業效益不大，＂洋機國造＂是錯誤的想像。
96-97年漢翔曾與李奧納多洽談國際合作的機會，但當時沒談成。雙方後在100年時曾簽訂合作意向書，但是因部分主件到台製造的進出口稅務等問題而無疾而終。
二年前，針對高教機案，李奧納多又與漢翔積極合作，但當雙方進入深度合作時，例如漢翔想增加一些軍事設備，但李奧納多則姿態很高，牽拖他事，不願配合，因此雙方合作計畫又不了了之。因此，近期李奧納多積極向漢翔示好，被市場解讀，李奧納多想打敗部復活賽。
業界人士指出，M-346原型機自2003年以來，只賣出68架。此外，M-346高教機採用經國號戰機現用的F124發動機，漢翔也有參與生產使用，因此，高教機案，漢翔就可以執行「國機國造」，不須讓高教機成為「洋機國造」。
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